พอเห็นข่าวรถยนต์กระบะไฟฟ้าเปิดตัวของ BYD MT30 แล้วรู้สึกเหมือนฝันกลายเป็นจริง

เพราะก่อนหน้านี้ที่กระแสรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่มักจะเป็นรถเก๋ง รถ SUV ซะเป็นส่วนใหญ่ บวกกับช่วงที่น้ำมันดีเซลปรับราคาขึ้นไปสูงมากๆ อีก เลยนั่งคิดว่าทำไมถึงไม่มีรถกระบะที่เป็นไฟฟ้าบ้างนะ

ไหนๆ คนไทยก็นิยมใช้รถกระบะในเชิงพาณิชย์กันอยู่แล้ว ทำมาค้าขาย ขนของ ส่งของ ก็เน้นรถกระบะเป็นหลัก ถ้าเกิดว่ามีเวอร์ชั่นที่เป็นรถกระบะไฟฟ้า มันคงดีไม่น้อย อย่างน้อยก็ยังพอสู้ราคาน้ำมันได้บ้าง ต้นทุนขนส่งน่าจะควบคุมกันได้บ้าง

ก็คิดแบบนี้มาตลอด จนกระทั่งวันนี้ที่ EA เปิดตัวกระบะไฟฟ้าภายใต้ชื่อรุ่น MT3 ภายใต้ บริษัท ไมน์ โมบิลิตี คอร์ปอเรชั่น จำกัด ที่ทาง EA ได้ลงทุนเพิ่มเติม มูลค่า 400-500 ล้านบาท  ถ้าใครตามข่าวจะทราบว่าก่อนหน้านี้ไม่กี่เดือน ยังออกข่าวว่าอยู่ระหว่างการพัฒนาอยู่เลย นี่ทำการเปิดตัวแล้วถือว่ารวดเร็วทันใจมาก 

เจ้ารถปิกอัพอีวีตัวนี้จะเน้นเจาะลูกค้ากลุ่มขนส่งเชิงพาณิชย์ โดยปิกอัพไฟฟ้า MT 30 มีจุดแข็งระยะเวลาในการชาร์จไฟฟ้า จาก 0-80% ของแบตเตอรี่ใช้เวลาแค่ 15 นาทีเท่านั้น ขณะที่ 0-100% จะใช้เวลาแค่ 1 ชั่วโมง โดยสามารถวิ่งได้ในระยะทาง 200-270 กม. โดยใช้แบตเตอรี่ขนาด 30 kWh โดยใช้ โรงงานบ้านโพธิ์ ฉะเชิงเทรา ผลิต มีกำลังผลิต 5,000 คันต่อปี และสามารถเพิ่มการผลิตได้หากตลาดมีความต้องการสูงขึ้น ผลิตเองโดยฝีมือคนไทยล้วนๆ

  ไม่พูดถึงเรื่องราคาหลายคนคงจะหงุดหงิดใจ เพราะรถยนต์ไฟฟ้าที่เปิดตัวกันก่อนหน้านี้ ก็พุ่งทะยานกันไปหลักล้านกันหลายเจ้าเลย ตัวไหนที่ต่ำกว่าล้านก็จะรู้สึกว่ามันกระป๋องๆ หน่อย แต่เจ้ากระบะไฟฟ้าตัวนี้ราคาไม่ถึงล้าน ราคารุ่นสีมาตรฐาน 748,500 บาท รุ่นพิเศษสี Pastel Edition ราคา 766,500 บาท (มี Lifestyle Colors ให้เลือกทั้งสิ้น 6 สี ได้แก่ Solid White, Pastel Yellow/White, Pastel Pink/White, Pastel Sky Blue/Black, Pastel Green/Black และ Pastel Gray/Black) ซึ่งเป็นราคาที่ได้เข้าร่วมมาตรการส่งเสริมการใช้รถอีวีของภาครัฐ 

แต่ราคานี้หลายๆ คนก็มองว่ามันค่อนข้างสูงอยู่ ถ้าเทียบกับคู่แข่งเจ้าอื่นๆ ซึ่งเราก็แอบเห็นด้วย แต่ด้วยเป็นรถกระบะไฟฟ้าที่เริ่มผลิตออกมาใหม่ๆ คาดว่าทำให้ต้นทุนการผลิตของบริษัทสูงอยู่ แต่ถ้าในอนาคตมันมีความต้องการสูงขึ้นราคาก็อาจจะลดลงมาก็ได้

นอกจากราคาแล้วภายในก็เป็นอีกสิ่งหนึ่งที่ถูกพูดถึงเป็นอย่างมาก ด้วยความที่รูปลักษณ์ภายนอก สีที่ผลิตออกมามีความพาสเทลออกมาน่ารัก แต่เมื่อมาดูภายในอาจจะรู้สึกหักอารมณ์ของท่านผู้ชมไปสักนิดนึง แต่ถ้าใครเคยได้เห็นภายในของรถซูซิกิ เมื่อเอามาเทียบกันแล้วรู้สึกว่าไม่แตกต่างกันสักเท่าไหร่ MT30 กว่านิดหน่อย ให้อารมณ์แข็งๆ ทื่อๆ นวัตกรรมต่างๆ ไม่ได้โดดเด่นเท่ากับรูปลักษณ์ภายนอกเหมือนรถคันอื่นๆ เพราะมันเป็นรถชนิดที่เน้นการใช้งานด้านกระบะ ซึ่งแต่งออกมาใช้งานแล้ว น่ารักน่าใช้จริงๆ

เรื่องความคุ้มค่า ก็ต้องพิจารณาเรื่องความประหยัดของเชื้อเพลิง ไฟฟ้าก็ถูกกว่าน้ำมันอยู่แล้ว ไม่คุ้มก็เก็บข้อมูลเอาไว้พิจารณาได้เลย อย่างน้อยก็ยังมีแสงสว่างให้เราเห็นทางออกในช่วงที่ทุกอย่างพร้อมใจกันแพงพร้อมกันไปหมด คนที่ใช้ทำมาค้าขายก็จะได้ลดต้นทุนเรื่องขนส่งได้บ้างไม่มากก็น้อยแหละเนอะ

ใครอยากไปชมน้อง MT30 งาน  Motor Expo ปลายปีนี้น่าจะมีให้ได้ยลโฉมกันแน่นอน