ถ่ายจากมุมสูงบริเวณสีแยกถูดึ๊ก (Thu Duc) ในเขตอำเภอที่ 9 ก่อนจะเข้าสู่เขต อ.ถูดึ๊ก เช้าวันจันทร์ที่ผ่านมาไม่มีสัญญาณไฟจราจร ผลก็ออกมาอย่างที่เห็น คือเห็นแต่หัวแถว ส่วนปลายขบวนอยู่ไกลลิบลับสุดลูกหูลูกตา เมื่อรถติดที่สี่แยกใหญ่ก็จะส่งผลดกระทบเป็นทอดๆ ไปยังถนนอีกหลายสายในละแวกนี้ คงไม่ต้องบอกว่ามันจะโกลาหลขนาดใหน. -- ภาพ: TTO.         
ASTVผู้จัดการออนไลน์ - ไฟจราจรที่เกิดเสียกะทันหันในตอนเช้าวันจันทร์ 19 ม.ค.นี้ ทำให้ผู้สัญจรไปมานับหมื่นคนติดอยู่ในบริเวณที่เรียกว่า “สี่แยกถูดึ๊ก” (Thu Duc) ในเขตอำเภอที่ 9 ซึ่งเรียกกันว่า “ประตูทางทิศตะวันออก” ที่เข้าสู๋นครโฮจิมินห์ การจราจรติดขัดอย่างหนักกินเวลานานเกือบ 2 ชั่วโมง จนกระทั่งประมาณ 9 โมงเช้า ยวดยานต่างๆ จึงเคลื่อนตัวได้ หลังจากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรกว่า 10 นาย กับช่างไฟฟ้าไปตรวซ่อมจนกลับมาใช้การได้อีกครั้งหนึ่ง สื่อของทางการรายงาน 
       
       สี่แยกดังกล่าวเป็นชุมทางของยานพาหนะที่ไปจากหลายทิศหลายทาง เหตุเกิดเวลาประมาณ 7 นาฬิกา ที่ผู้คนออกจากบ้านไปทำงาน บ้างก็ไปกิจธุระ ผู้ปกครองไปส่งบุตรหลานที่โรงเรียน พนักงานขนส่งสินค้าออกแฏิบัติหน้าที่ ฯลฯ เมื่อรถติดอย่างหนักที่บริเวณสี่แยกใหญ่ ก็จะส่งผลกระทบไปยังถนนอีกหลายสาย
       
       นับเป็นเหตุการณ์รถติดครั้งใหญ่ครั้งที่ 2 ที่สี่แยกแห่งนี้ ในช่วงเวลาห่างกันเพียง 3 วัน หลังจากเมื่อวันศุกร์ 16 ม.ค. ซึ่งใช้เวลานานเกือบ 10 ชั่วโมง (เกือบสิบชั่วโมง) ในการแก้ไข หนังสือพิมพ์เหงือยลาวโดง หรือ “คนงาน” รายงานเรื่องนี้
       
       ชาวกรุงเก่าไซ่ง่อน บ่นกันพรึมเกี่ยวกับการจราจรของนครใหญ่ และต่างเรียกร้องให้ทางการเร่งการก่อสร้างถนนสายใหม่ที่เรียกกันว่า “ฮานอยมอเตอร์เวย์” ที่จะช่วยระบายรถเข้าออกนครโฮจิมินห์ได้รวดเร็วขึ้น แต่หลังก่อสร้างมานาน 4 ปี งานคืบหน้าไปเพียงประมาณ 42% เท่านั้้น เนื่องจากหลายปัญหา โดยเฉพาะอย่างยิ่งคือ การเวนคืนที่ดิน
       
       ถึงแม้ว่าหลายปีมานี้ นครใหญ่ที่มีประชากรราว 10 ล้านคน ศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของภาคใต้ จะมีถนนใหม่ที่ทันสมัยผุดขึ้นมาหลายสาย แต่ก็ไม่เคยทันต่อการขยายตัวของประชาชกร กับจำนวนยวดยานต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งคือ รถจักรยานยนต์ ซึ่งเป็นยานพาหนะที่เหมาะต่อสภาพถนนในปัจจุบันมากที่สุด
       
       นอกจากนั้น การก่อสร้างระบบขนส่งมวลชนในนครใหญ่ก็ดำเนินไปอย่างล่าช้า
       
       โฮจิมินห์ มีแผนการก่อสร้างระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนทั้งใต้ดิน และบนดินถึง 6 สาย ระบบรถไฟฟ้าโมโนเรลอีก 1 สาย การก่อาร้างสายแรกเริ่มเมื่อต้นปีที่แล้ว สายที่ 2 เริ่มเมื่อปลายปี และ ยังจะต้องรอกันอีก 4-5 ปีจึงจะได้ใช้ ซึ่งต่างก็หวังกันวันนั้น จราจรตัดขัดจะบรรเทาเบาบางลงเมื่อผู้คนนับแสนๆ หันไปใช้ระบบขนส่งสาธารณะที่ทันสมัยแทน.
       .
        ติดหนึบหนับ TuoitreOnline/Nguoi Lao Dong