ประวัติรถราง

 

 

 

 

 

 

รถราง (tram) เป็นพาหนะที่วิ่งบนรางชนิดหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะคล้ายรถค่ะ แต่จะสั้นกว่าและมีน้ำหนักที่เบากว่า รถรางส่วนมากจะใช้ไฟฟ้าจากสายไฟด้านบน (pantograph) แต่ก็ยังมีบางส่วนที่ใช้ดีเซลอยู่ ในปัจจุบันนิยมนับรถรางเป็นประเภทหนึ่งของรถไฟรางเบาด้วย (light rail)

ในอดีตประเทศไทยก็เคยมีการใช้รถรางครั้งแรกเมื่อ 22 กันยายน พ.ศ. 2431 เริ่มแรกใช้กำลังม้าลากรถไปตามราง แต่มาภายหลัง ได้เปลี่ยนมาใช้กำลังไฟฟ้า เมื่อพฤษภาคมพ.ศ. 2437 และจนถึงปี พ.ศ. 2511 ได้ยกเลิกการเดินรถทุกเส้นทางอย่างถาวร

คำว่า "รถราง" ในภาษาไทยปัจจุบัน ถูกใช้ในความหมายของ รถชมเมืองที่วิ่งโดยไม่ใช้ราง แต่ด้วยล้ออีกด้วย

ข้อดี
1.ไม่ปล่อยมลพิษเพราะใช้ไฟฟ้า มลภาวะทางเสียงน้อยกว่า
2.สามารถเข้าถึงสถานีรถรางได้ง่ายกว่าการคมนาคมประเภทอื่น ๆ เช่น รถไฟใต้ดิน เพราะอยู่กลางถนน
3.ใช้ราง เวลานั่งจึงรู้สึกสบายกว่ารถเมล์ที่กระเด้งมากกว่า
4.มีประสิทธิภาพทางพลังงานสูงกว่าขนส่งมวลชนประเภทอื่น ๆ และค่าใช้จ่ายน้อยกว่า

ข้อเสีย
1.กินพื้นที่ถนนบางส่วน
2.ทุนตั้งต้นสูงกว่ารถเมล์ (ถึงแม้ว่าในระยะยาวจะประหยัดมากกว่า)
3.สำหรับผู้ที่ขี่จักรยาน ล้ออาจติดอยู่ในร่องของรถรางได้

 

ปล.สำหรับเมืองไทย การยกเลิกกิจการรถรางในประเทศ ถือเป็นความผิดพลาดครั้งสำคัญของประเทศไทย 

แบบติดแอร์

 

 

เนื้อหาโดย: Nightingale
 
Credit: http://board.postjung.com/812999.html
6 ต.ค. 57 เวลา 18:09 2,373 60
แชร์สกู๊ป
กรุณา Login เพื่อแสดงความคิดเห็น
ส่ง Scoop ให้เพื่อน
แจ้งลบไม่เหมาะสม
ความคิดเห็น

เรื่องอื่นๆ ที่น่าสนใจ

Loading...