Kuala Lumpur International Airport 2

สนามบินโลว์คอสต์แห่งใหม่ของมาเลเซีย

Kuala Lumpur International Airport 2 (KLIA2) ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ 2 สำหรับสายการบินต้นทุนต่ำ เปิดให้บริการในวันศุกร์ที่ผ่านมา (2 พฤษภาคม 2557) โดยมุ่งให้บริการแก่ผู้โดยสารที่นิยมเดินทางแบบราคาประหยัดโดยเฉพาะ

KLIA2  ตั้งอยู่ไม่ไกลจากท่าอากาศยานนานาชาติหลัก KLIA โดยสนามบินแห่งนี้ใช้งบประมาณก่อสร้างสูงถึง 1,200 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ มีพื้นที่กว้างขวางพอๆ กับสนามฟุตบอล 24 สนามรวมกัน และใหญ่กว่าสนามบิน LCCT ประมาณ 4 เท่า

สนามบิน LCCT ซึ่งให้บริการอยู่ในปัจจุบันเป็นอาคารเก่าที่ดูคล้ายกับสถานีรถประจำทางมากกว่าสนามบิน โดยปีที่แล้วมีนักเดินทางมาใช้บริการ LCCT มากถึง 22 ล้านคน ในขณะที่ตัวสนามบินมีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้เพียง 15 ล้านคนต่อปี

ตัวอาคารถูกออกแบบให้มีความทันสมัย โอ่โถง และมีช่องรับแสงธรรมชาติเพื่อช่วยประหยัดไฟฟ้า ผู้โดยสารสามารถเชื่อมต่อกับระบบรถไฟความเร็วสูง KLIA Express เพื่อเดินทางไปยังกรุงกัวลาลัมเปอร์ซึ่งอยู่ห่างออกไปราว 50 กิโลเมตรได้อย่างสะดวก

โดยแต่เดิมรัฐบาลมาเลเซียตั้งเป้าจะเปิดให้บริการตั้งแต่ 3 ปีที่แล้ว แต่ด้วยอุปสรรคหลายอย่าง ทั้งยังมีเสียงวิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับปัญหาด้านความปลอดภัยและการก่อสร้างที่ไม่ได้มาตรฐาน แม้จะทุ่มงบเพิ่มเป็น 2 เท่าแล้วก็ตาม ในขณะที่นักวิเคราะห์และผู้เดินทางส่วนใหญ่เห็นตรงกันว่า การเปิดสนามบินต้นทุนต่ำแห่งใหม่ในเมืองหลวงมาเลเซียล่าช้ามานานเกินไปแล้ว

KLIA2 สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึงปีละ 45 ล้านคน ในขณะที่สนามบิน KLIA ยังรับผู้โดยสารได้เพียงราวๆ 40 ล้านคนต่อปี อย่างไรก็ตามรัฐบาลก็มีแผนจะขยายสนามบินหลักให้สามารถรองรับคนเดินทางได้มากขึ้นเช่นกัน

“ท่าอากาศยาน KLIA2 จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งของกรุงกัวลาลัมเปอร์ในฐานะที่เป็นศูนย์กลางการบิน ทั้งแบบต้นทุนต่ำและแบบบริการครบวงจร” บาชีร์ อะหมัด ผู้อำนวยการฝ่ายจัดการของMalaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) ซึ่งเป็นผู้บริหารและก่อสร้างสนามบิน KLIA2 กล่าว

ที่มา: ASTV