การมีชีวิตอยู่เพื่อดูสิ่งประดิษฐ์ของตนเองทำงานได้และมีการนำสิ่งประดิษฐ์ไปใช้กัน

ทั่วโลกเป็นเรื่องราวที่น่าพอใจและยินดีอย่างยิ่ง แต่ธรรมชาติไม่เคยปราณีกับใครทุก

คนไม่อาจจะเลือกการที่จะมีชีวิตยืนยาวได้ ประวัติศาสตร์ได้บันทึกเรื่องราวของนัก

ประดิษฐ์ที่ถูกฆ่าตายด้วยสิ่งประดิษฐ์ของตนเอง เรื่องราวทั้งหมดนี้จึงกลายเป็นเรื่องที่

เหลือเชื่อและไม่น่าจะเป็นไปได้เลยสำหรับนักประดิษฐ์ที่น่าจะมีความรู้ความเข้าใจสิ่ง

ประดิษฐ์ของตนเองมากกว่าคนอื่น ๆ 

 

Thomas Midgley

 

นักเคมีชาวอเมริกันที่คิดค้นทั้งน้ำมันมีสารตะกั่วและสาร CFCs (สารตะกั่วผสมในน้ำมัน

เบนซีนในสมัยก่อนทำให้เครื่องยนต์ไม่น็อค สาร CFCs ใช้มากในตู้เย็นและสเปรย์หลาย

ชนิดเป็นตัวการทำลายชั้นบรรยากาศโลก) มีชื่อเสียงเป็นที่รู้จักอย่างฉาวโฉ่ว่า ต้องเป็น

คนแรกที่ต้องรับผิดชอบต่อการตายของคนจำนวนมากในประวัติศาสตร์โลก แต่โชคซ้ำ

กรรมซัดผลงานประดิษฐ์คิดค้นของเขาเองทำให้เขาติดเชื้อ/ถูกทอดทิ้งให้อยู่ตามลำพัง

บนเตียงคนไข้เพราะพิษจากสารตะกั่วและโรคโปลิโอตอนเขาอายุ 51 ปี

 

สาร CFCs 

 

แต่ถึงกระนั้นเขาก็ยังไม่ได้หยุดยั้งการประดิษฐ์และการออกแบบระบบที่สลับซับซ้อนของ

เชือก (สายดึง) และลูกรอก (มูเล่) ที่ติดอยู่บนเตียงเพื่อช่วยให้ยกตัวเขาขึ้นมาได้เมื่อจำ

เป็นและต้องการและเรื่องนี้ก็คาดเดาได้ว่าเตียงเป็นสาเหตุการตายของเขา เขาตายตอน

อายุได้ 53 ปี เพราะเชือก (สายดึง) ไปเกี่ยวพันรัดเขาจนหมดลมหายใจ

 

 

Alexander Bogdanov

 

 

ชาวรัสเซียที่ได้รับการบันทึกว่าเป็นคนเก่งในเรื่องแพทย์ นักปรัชญา นักเศรษฐศาสตร์  

นักเขียนนวนิยายวิทยาศาสตร์ และนักปฏิวัติผลงานทดลองทางวิทยาศาสตร์หลายครั้ง

มาจากแนวความคิดเรื่องการฟื้นฟูร่างกายด้วยการถ่ายเลือด เขาได้ถ่ายเลือดให้กับคน

ที่มีชื่อเสียงจำนวนมากรวมทั้งน้องสาวของเลนิน (ผู้นำสหภาพโซเวียตรัสเซียคนแรก)

 

Bogdanov ได้ตัดสินใจที่จะให้ถ่ายเลือดให้กับตนเองจากเลือดคนไข้รายหนึ่งของเขาที่

ต้องทนทุกข์ทรมานจากโรคมาลาเรียและวัณโรคเขาเสียชีวิตในเวลาต่อมา จากการติด

เชื้อจากคนไข้คนนั้นหลังจากนั้นไม่นานนัก

 

 

Donald Campbell

 

นักแข่งรถยนต์และเรือยนต์ชาวอังกฤษ ผู้ได้รับชัยชนะทำลายสถิติโลกมาโดยตลอดได้

รับการบันทึกความเร็วสถิติโลกถึง 8 ครั้ง ในปี 1950-1960 (2493-2503) เพื่อตอบ

สนองกับความตื่นเต้นเร้าใจและชัยชนะมาตลอด จึงได้ตัดสินใจจะทำสถิติความเร็วของ

เรือในทางน้ำในปี 1966 (2509) โดยมีเป้าหมายที่จะบันทึกสถิติที่ 300 ไมล์ต่อชั่วโมง

(482.8032 กิโลเมตร)

 

การทำเรื่องแบบนี้ค่อนข้างอันตรายอย่างเห็นได้ชัด เขาจึงได้คิดค้นเครื่องยนต์น้ำหนัก

เบาและมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยตั้งชื่อเรือว่า Bluebird  K7 เมื่อเริ่มทดลองวิ่งในครั้ง

แรกแล้วแทนที่จะรอให้มีการปรับแต่งเครื่องยนต์/แก้ไขข้อผิดพลาดต่างๆ ก่อน เขาจึง

ตัดสินใจลงขับเรือเลยเพื่อทำสถิติในทันทีเลย สามารถทำความเร็วเกินเป้าหมาย 300

ไมล์ต่อชั่วโมง ทะลุถึง 320 ไมล์ต่อชั่วโมง (514.99008 กิโลเมตร)แต่เรื่องเศร้าที่ตาม

มาที่ความเร็ว 320 ไมล์ต่อชั่วโมง เรือทนสภาพวิกฤตทางโครงสร้างและเครื่องยนต์ไม่

ได้เรื่องนี้จึงกลายเป็นจุดจบชีวิตของนักแข่งรายนี้

 

 

 

 

William Bullock

 

นักประดิษฐ์ชาวอเมริกัน ในปี 1863 (2406) ได้ประดิษฐ์แท่นพิมพ์แบบโรตารี่ที่เป็นการ

ปฏิวัติอุตสาหกรรมการพิมพ์ด้วยความเร็วกับประสิทธิภาพในการพิมพ์ที่ดีเยี่ยม ในขณะที่

เขาพยายามซ่อมแซมแท่นพิมพ์เครื่องหนึ่งเท้าของเขาถูกบดขยี้โดยแท่นพิมพ์ เมื่อเขา

พยายามที่จะเตะลูกรอก (มูเล่) ให้เข้าที่เข้าทางต่อมาเท้าของเขาเน่าไป และเสียชีวิตลง

ในขณะกำลังเดินทางไปตัดเท้าข้างที่เน่าออก

 

 

Franz Reichelt

 

ช่างตัดเสื้อได้คิดค้น/การออกแบบเสื้อกันหนาว/ร่มชูชีพแบบลูกผสมที่อ้างว่าสวมเสื้อ

นี้แล้วจะสามารถร่อนลงพื้นดินได้อย่างนุ่มนวลหรือสามารถจะบินได้เลยทีเดียว ในการ

ทดลองครั้งแรกกลับกลายเป็นความล้มเหลวเขาเสียชีวิตทันทีหลังจากโหม่งโลก

(กระแทกพื้นดินหลังกระโดด) จากดาดฟ้าชั้นแรกของหอไอเฟล

 

 

 

 

Otto Lilienthal

 

ตามข้อเท็จจริงแล้วเขาเป็นคนแรกที่ประสบความสำเร็จในการใช้เครื่องร่อนบินร่อนซ้ำ

ได้หลายครั้ง เป็นคนที่ทำให้ความคิดความฝันเรื่องเรือบินเกิดขึ้นได้จริงซึ่งก่อนหน้านั้น

การทดลองในเรื่องนี้เป็นเพียงเรื่องจินตนาการ ผลจากความสำเร็จ/ความนิยมในตัวเขา

ทำให้เขามีชื่อเสียงเป็นที่รู้จักกันในฉายาว่า "ราชานักบินเครื่องร่อน" เขาเสียชีวิตเมื่อ

10 สิงหาคม 1896 (2449) หนึ่งวันให้หลังจากการร่อนที่ล้มเหลวโดยหล่นจากที่ความสูง

17 เมตร ทำให้กระดูกสันหลังหักเป็นสาเหตุที่ทำให้เสียชีวิต คำพูดสุดท้ายก่อนตายคือ  

" การเสียสละเป็นเรื่องเล็กน้อยมาก แต่ต้องทำ "

 

 

ขอบคุณค่ะที่แวะมา