อาชีพแอร์โฮสเตสเป็นงานที่สาวๆหลายคนใฝ่ฝันอยากจะมีโอกาสเป็น นางฟ้า ทำงานบนเครื่องบินสักครั้งหนึ่งในชีวิต แต่เบื้องหลังการทำงานก็ยังมีอีกหลายด้านที่คนภายนอกอาจจะยังไม่เคยรู้มาก่อน

วันนี้เราเลยนำบทสัมภาษณ์อาชีพแอร์โฮสเตสสาวจากอเมริกา (ไม่เปิดเผยว่าสายการบินไหน) ถึงเรื่องราวที่แอร์หลายๆสายการบินอาจจะไม่เคยบอกเรามาก่อน น่าสนใจเลยทีเดียว

เครดิต : foxnews

แหล่งที่มา : http://www.wegointer.com/

พนักงานต้อนรับที่เป็นผู้ชาย ส่วนใหญ่ไม่ได้เป็นเกย์ แม้บางครั้งเค้าจะดูเหมือนเกย์มากๆ แต่เค้าก็ไม่ใช่ !!

ในเที่ยวบินกลางคืน เราอาจจะเลื่อนเวลาเสิร์ฟอาหารออกไป เพื่อให้คุณนอนหลับพักผ่อนได้สนิทและยาวนานขึ้นโดยไม่ถูกรบกวน ส่วนเราเองก็จะมีงานให้ทำน้อยลงนั่นเอง

หลายครั้งที่เราขอให้กัปตันช่วยเปิดสัญญาณรัดเข็มขัดเอาไว้ให้นานหน่อย เราจะได้เสิร์ฟอาหารหรือบริการได้สะดวก เพราะผู้โดยสารจะไม่ลุกออกมาเดินจนดูวุ่นวาย

เวลาเราสื่อสารกัน หรือถามอะไร อยากให้คุณช่วยถอดหูฟังออกก่อนนะคะ การตอบหรือถามย้ำบ่อยๆมันเหนื่อยพอดู คุณอาจจะลำบากที่ต้องถอดหูฟังสักครู่ แต่เราต้องถามตอบย้ำหลายๆครั้งกับผู้โดยสารที่ใส่หูฟังทุกคน เหนื่อยนะจ๊ะ

อย่าถามแอร์โฮสเตสว่าตอนนี้เรากำลังบินอยู่ที่ไหน เปิดดูจากหน้าจอทีวีจะง่ายกว่า และถ้าไม่มีทีวีก็รอฟังจากกัปตัน เพราะเราก็ไม่รู้จริงๆว่าเรากำลังบินอยู่ที่ไหน

ถ้าชั้นธุรกิจ หรือชั้นหนึ่งมีที่นั่งว่าง (ซึ่งปกติจะไม่ค่อยว่าง) เราสามารถให้ผู้โดยสารชั้นประหยัดเลื่อนชั้นไปนั่งได้ เหตุผลในการเลื่อนอาจจะเป็นเพราะว่า คุณแต่งตัวดี ตัวสูง ดูสุภาพ เป็นหญิงท้อง หรืออาจจะเป็นเพราะเราเป็นเพื่อนกัน

ถ้าเครื่องบินมีปัญหาล่าช้า ลงจอดไม่ได้ หรืออะไรก็ตามที่ทำให้ตารางบินเลื่อนไปจากเดิม เราก็จะได้เงินเพิ่มขึ้น ซึ่งบางสายการบินให้ประมาณ 1.5 หรืออาจจะถึง 2 เท่าเลยล่ะ

จากข้อด้านบน แสดงว่าตอนที่เราบริการอาหารหรือเครื่องดื่ม หรือช่วยยกของก่อนเครื่องออก เราทำแบบไม่ได้ค่าเหนื่อย รอยยิ้มของเราตอนนั้นเลยไม่เกี่ยวกับเงินแต่อย่างใด

เมื่อก่อนเราเคยได้รับเงินค่าบินคิดเป็นรายชั่วโมงเมื่อเราเข้ากะ ต่อมาเราก็ได้รับเงินเมื่อเข้าไปในเครื่องบิน ต่อมาก็เริ่มนับเฉพาะเมื่อประตูเครื่องปิด จนตอนหลังได้รับนับเป็นชั่วโมงที่อยู่กลางอากาศเท่านั้น เพื่อเหตุผลเรื่องความประหยัด

กาแฟที่เสิร์ฟบนสายการบินเป็นกาแฟแบบไม่มีคาเฟอีน เพราะกาแฟที่มีคาเฟอีนจะทำให้ผู้โดยสารตื่นตัว การที่ผู้โดยสารผ่อนคลายและนอนหลับ จะช่วยลดภาระงานของพนักงานได้มากขึ้น