หลังจากมีรูปหลุดของ ฮอนด้า แจ๊ซ 2014 หรือฮอนด้า ฟิท ชื่อที่เรียกในญี่ปุ่น ออกมาว่อนในโลกอินเตอร์เน็ต ล่าสุด ฮอนด้าที่ประเทศญี่ปุ่นได้เผยแพร่สเปกเบื้องต้นออกมาให้ชมก่อนจะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการประมาณเดือนกันยายนนี้ และคาดว่าจะเป็นรูปร่างหน้าตาเดียวกับรุ่นที่จะมาเปิดในเมืองไทย ส่วนกำหนดเวลาถ้าหากไม่มีอะไรคลาดเคลื่อนน่าจะเป็นภายในปีหน้า

สำหรับสเปก ฮอนด้า แจ๊ซ 2014 คร่าวๆ มิติตัวถัง ยาว 3,955 มม. (รุ่นเดิมยาว 3,900 มม.) กว้าง 1,695 มม. สูง 1,525-1,550 มม. ความยาวฐานล้อ 2,530 มม. (ยาวกว่ารุ่นเดิม 30 มม.) ความสูงจากพื้นถนนถึงตัวรถ 135-145 มม. (รุ่นเดิม 145-150 มม.) 


มิติภายในห้องโดยสาร ยาว 1,935 มม. กว้าง 1,450 มม. สูง 1,260 มม. (รุ่นเดิมยาว 1,825 มม. กว้าง 1,415 มม. สูง 1,265-1,290 มม.) น้ำหนักตัวถังรุ่นปกติเบาลงกว่าเดิมเล็กน้อย 970-1,120 กิโลกรัม รุ่น Hybrid 1,080 ถึง 1,130 กิโลกรัม

เครื่องยนต์มีทั้งรุ่นเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร DOHC 16 วาล์ว Atkinson Cycle กำลังสูงสุด 100 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 12.1 กิโลกรัมเมตรที่ 5,000 รอบต่อนาที เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะและเกียร์ CVT อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงสุด 26 กิโลเมตรต่อลิตร

เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร DOHC 16 วาล์ว ฉีดเชื้อเพลิงตรง ไดเร็กต์ อินเจคชั่น ให้กำลังสูงสุด 132 แรงม้าที่ 6,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 15.8 กิโลกรัมเมตรที่ 4,600 รอบต่อนาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงสุด 21.8 กิโลเมตรต่อลิตร

รุ่นไฮบริดมาพร้อมเครื่องยนต์สันดาป LEB บล็อก DOHC 16 วาล์ว 1,496 ซีซี กำลังสูงสุด 110 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 13.7 กิโลกรัมเมตรที่ 5,000 รอบต่อนาที จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้า H1 กำลังสูงสุด 30 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 16.3 กิโลกรัมเมตร รวมแล้วได้กำลัง 137 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อ เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 จังหวะ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงสุด 36.4 กิโลเมตรต่อลิตร

สำหรับฮอนด้า แจ๊ซ เป็นรถที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในบ้านเรา เป็นรถซับคอมแพ็กต์ เปิดตัวออกสู่ตลาดครั้งแรกในปี 2001 เริ่มทำตลาดในเมืองไทยครั้งแรกเมื่อปี 2003