ต้องบอกว่า “แฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์” ปีนี้มีเซอร์ไพรส์เพียบ เพราะนอกจาก รถต้นแบบ,

รถหรูรุ่นลิมิเต็ด อิดิชั่น, และรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่บรรดาค่ายรถยนต์ขนมาเปิดตัวภายในงาน

แล้ว ยังมีอีกหนึ่งสีสันให้ผู้เข้าชมงานได้อึ้งและทึ่งไปตามๆ กัน สิ่งนั้นก็คือ รถ “เมอร์เซ

เดส เบนซ์ 300เอสแอล” ประตูปีกนก ที่ผลิตจากเศษเหล็กนับหมื่นชิ้นและมีขนาดเทียบเท่าของจริง

รถเบนซ์คันดังกล่าว เป็นผลงานของนายอาร์มิน คีซีเอลสกี้, นายปีเตอร์ เบรเคิล และ

นายวอลเตอร์ วิลเลอร์ สามสหายแห่งบริษัท  ”กิกันต์  อัส สตาห์ล”  ผู้เชี่ยวชาญด้านการ

สร้างสรรค์ประติมากรรมจากเศษเหล็กในประเทศเยอรมนี ทั้งสามคนใช้เวลานาน 7 เดือน

ในการนำเศษเหล็กมากกว่าหนึ่งหมื่นชิ้น มาผลิตเป็นรถยนต์เมอร์เซเดส 300 เอสแอลอาร์

“อูเลนฮาวท์ คูเป้” โดยออกแบบมีขนาดและสัดส่วนเท่าของจริง (น้ำหนักรถเกือบ 1 ตัน)

ในอดีต ค่ายเมอร์เซเดสเคยมีแผนที่จะผลิตรถยนต์เมอร์เซเดส 300 เอสแอลอาร์ “อูเลน

ฮาวท์ คูเป้” ออกสู่ท้องตลาดในปี ค.ศ. 1955(พ.ศ. 2498) โดยรถรุ่นดังกล่าวมีความเร็ว

สูงสุดระหว่างการทดสอบที่ 180 ไมล์ต่อชั่วโมง (290 ก.ม./ช.ม.) ซึ่งถือว่าเร็วสุดๆ ใน

ขณะนั้น โชคร้ายที่เหล่าผู้บริหารลงมติว่ารถรุ่นนี้ “เร็วเกินไป” สำหรับถนนสาธารณะ จึง

ยกเลิกแผนผลิตรถรุ่นดังกล่าวออกจำหน่าย ปัจจุบัน รถโปรโตไทป์ทั้งสองคันของ “อูเลน

ฮาวท์ คูเป้” ถูกเก็บรักษาไว้ภายในพิพิธภัณฑ์ของเมอร์เซเดสที่ประเทศเยอรมนี

ถึงแม้รถยนต์เมอร์เซเดส 300 เอสแอลอาร์ “อูเลนฮาวท์ คูเป้”   เวอร์ชั่น “เศษเหล็ก”  ที่

นำมาให้ชมกันในวันนี้ จะไม่สามารถนำมาขับขี่ได้จริง แต่ก็ถอดแบบออกมาได้อย่าง

เหมือนเป๊ะ ไม่เว้นแม้กระทั่งรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ส่วนสนนราคานั้นก็ไม่ธรรมดา เพราะ

อยู่ที่  69,000 ยูโร (ราว 2.9 ล้านบาท) เลยทีเดียว

”เมอร์เซเดส เบนซ์ 300เอสแอล” ที่สร้างจากเศษเหล็ก