มองผ่านๆอาจจะคิดว่าเป็น Honda VFR1200F แต่จริงๆแล้วมอเตอร์ไซค์คันนี้ก็คือ All-New CBR250R ที่จะเปิดตัวในสัปดาห์หน้าและเตรียมบุกญี่ปุ่น ยุโรป ออสเตรเลีย และสหรัฐอเมริกาในตลาดมอเตอร์ไซค์สำหรับนักบิดวัยรุ่น โดย CBR250R รุ่นนี้มาพร้อมกับอ็อปชั่นที่เป็นระบบเบรค C-ABS ที่อาจจะต้องเป็นอุปกรณ์มาตรฐานถ้า Honda อยากจะขายมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ในยุโรปตามข้อกำหนดในเรื่องความปลอดภัยของ EU ถ้ามีการท้วงติงขึ้นมา

Honda CBR250R รุ่นปี 2011 นี้ มีขุมพลังเป็นเครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ 249.4 ซีซี ระบบเกียร์ 6 จังหวะ 26 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 17 ปอนด์ฟุต ซึ่งแน่นอนว่าไม่แรงเร็วสำหรับผู้ที่รักความเร็วแบบสุดขั้ว แต่ต้องเข้าใจว่า Honda ผลิตมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ออกมาเจาะตลาดกลุ่มเป้าหมายที่เป็นนักขี่มือใหม่หรือกลุ่มวัยรุ่นนั่นเอง และด้วยถังน้ำมันขนาด 3.4 แกลลอน เล็กกว่าของ Kawasaki Ninja อยู่ถึง 1.4 แกลลอน คิดเป็นน้ำหนักก็ประมาณ 15 ปอนด์ ทำให้รถรุ่นนี้มีน้ำหนัก Curb Weight อยู่ที่ 359 ปอนด์(ถ้ารวมระบบเบรค ABS จะอยู่ที่ 368 ปอนด์) โดยระบบเบรคจะใช้ดิกส์เบรคหน้าแบบจานเดี่ยวขนาด 296 มิลลิเมตร ในขณะที่ดิสก์เบรคหลังเป็นแบบจานเดี่ยวเช่นกันมีขนาด 220 มิลลิเมตร ส่วนระบบกันสะเทือนประกอบด้วยตะเกียบหน้าขนาด 37 มิลลิเมตร ส่วนด้านหลังเป็นโช้คเดี่ยว Pro-Link ที่สามารถปรับสปริง preload ได้ 5 ระดับ ล้ออัลลอยเป็นขอบ 17 นิ้ว หุ้มด้วยยางหน้าขนาด 110/70 และยางหลังขนาด 140/70 ซึ่งขนาดของยางหลังกว้างกว่าของ Ninja 250R อยู่ 10 มิลลิเมตร

Honda ยังไม่เปิดราคาของ CBR250R แต่การที่ Kawasaki Ninja 250R มีราคาขายอยู่ที่ 4,000 เหรียญสหรัฐฯ บวกกับการมีสินค้าที่สามารถทดแทนกันได้อย่างมอเตอร์ไซค์มือสอง ก็อาจจะทำให้ Honda ต้องทำราคาให้ดึงดูดกลุ่มเป้าหมายเป็นพิเศษ

Update (3 พย.53) มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ผลิตในประเทศไทยและจะเริ่มมีขายภายในเดือนนี้ เริ่มต้นที่ 1 แสนบาท ตามรายละเอียดนี้ครับ click